Witam ! ma prośbę do wszystkich forumowiczów , interesuje mnie wszystko co dotyczy historii stacji rozrządowej , lokomotywowni i wagonowni Łazy , może macie jakieś stare zdjęcia , ilostany dotyczące lokomotyw i wszelkiego taboru , wszystko co dotyczy infrastruktury kolejowej w Łazach , wycinki prasowe , może ktoś ma gazetę Przegląd Kolejowy nr 1 z 1998 r. tam jest artykuł „ 150-lecie stacji Łazy „ autor H. Mazur chciałbym się zapoznać z tym artykułem . Kolej w Łazach przechodziła okres rozwoju i swojej świetności , ale bardzo ciężko gdziekolwiek znaleźć stare zdjęcia i jakiekolwiek informacje na ten temat .
Tu można zobaczyć kilka zdjęć o kolei w Łazach , ale na szczególną uwagę zasługuje ta fotka
http://www.lazy.pl/index.php?option=com ... itstart=13
przedstawiająca saski parowóz na IV posterunku w Łazach , na PKP oznaczony serią Okl101 , seria licząca 11 sztuk maszyn pracowała na PKP w okresie międzywojennym. Podczas wojny większość maszyn została zdobyta przez Rosjan, następnie przez Niemców. Po wojnie prawdopodobnie w Polsce zostały 4 maszyny tej serii, jednak ich losy nie są znane. W Niemczech maszyna ta nosiła oznaczenie BR 75. Poniżej zestawienie z którego wynika, że jest to Okl101-3
OKl101-3:
Hart 12/ 3581
SäSt 1811 *
L752, War. ’20
OKl 101-3
3982
DRB 75 506
DR
Liczę że coś znajdziecie w swoich pamiątkach i się z nami wszystkimi na forum podzielicie.

Pozdrawiam !

no niestety w temacie historii kolei północno-wschodniej części okręgu katowickiego ciężko znaleźć coś więcej... z pozycji mi znanych: Soida K i in: Dzieje katowickiego okręgu kolejowego, Katowice 1997 poza tym drobne informacje w innych pracach ogólniejszych (o całej naszej kolei, o gospodarce woj. katowickiego w okresie PRL, itp) bądź trudno dostępnych czasopism kolejowych (o które pytasz); w pracach dot dwudziestolecia międzywojennego doczytasz, że lokomotywownia była "mocnym ogniwem" KPP w tych okolicach). W znalezieniu odpowiedniego czasopisma raczej pomoże Ci strona np Kolei Małych i Dużych (można zamieszczać własne ogłoszenia).

Dzięki Tom , ale gdybyś kiedyś trafił na coś ciekawego to wrzuć na forum.

Wnętrze warsztatu w lokomotywowni sprzed 1936 roku( nie mam czasu teraz retuszować)
W kompie jest jeszcze foto lokomotywy z 1928 roku wykonanej specjalnie dla Cementowni Wysoka. Nie mam w tej chwili czasu aby poszukać.

Dzięki Młody ! i o to chodzi , mam nadzieje że jak znajdziesz chwilkę czasu to tę druga fotkę też nam udostępnisz. Pomalutku , ale może zrobi się nie duże , ale zawsze jakieś archiwum o kolei w Łazach.

Nie wiedziałem, że kolej wybudowali w Łazach . W niedzielę jeszcze jej nie było .

_________________

Zaintrygowało mnie to wszedłem na stronkę gminy.
Jakiś bajkopisarz pisze o Ciągowicach.
Byłem kilka razy ale kościoła w stylu romańskimi nie widziałem no i średniowieczny miejskii układ zabudowy z upadowym rynkiem czy jakoś tam.

Lokomotywa . Możesz ją wykorzystać na waszym forum .Na parowozie widoczny napis Wysoka. Jeszcze na dokładkę dokument maszynisty jako przydatek do kierowania lokomotywą. Oczywiście chodzi o maszynistę z Łaz.

Mlody wielkie dzięki za fotki bardzo się przydały , jak byś coś jeszcze miał to wrzuć na forum , a ja chcę się podzielić danymi o serii tego parowozu , dla tych co nie wiedzą , a sam się dowiedziałem nie dawno , że jest to polski parowóz przemysłowy, T1C-192 z takim nr. obsługiwał cementownie Wysoka o mocy 100 KM wyprodukowany w Chrzanowie w 1928 roku , wyprodukowano trzy takie lokomotywy .
I jeszcze jedna sprawa , chodzi mi o ten przydatek jak piszesz do kierowania lokomotywą , przecież to jest legitymacja członkowska świadcząca o tym że dany pracownik należał do organizacji Kolejowe Przysposobienie Wojskowe , jaki to ma związek z prawem kierowania na lokomotywach , czy dany pracownik musiał należeć do tej organizacji żeby mógł zostać maszynistą ?

Czy ktokolwiek kiedykolwiek słyszał, że budynek pierwszej stacji w Łazach znajdował się po przeciwnej stronie niż obecny? Wiem, że podobną hipotezę wysuwał onegdaj młody, ale dotyczącą stacji w Zawierciu.

_________________
Maciej Rodziewicz

pomocniczo:

_________________
Maciej Rodziewicz