Kończy mi się właśnie amortyzator i zastanawiam się nad którymś z serii Axon Suntour'a: D-RL, E-RL, albo S-RL. Model D-RL to sprężyna/olej i waży 2,1kg, S-RL to sprężyna powietrzna z tłumieniem olejowym (waga bodajże 1,6kg), model E-RL jest w zasadzie S-RL-em, tyle że ze stalowymi goleniami i rurą sterową (ok. 1,9kg). Wszystkie mają blokadę skoku manetką z kierownicy i są oferowane ze skokiem 80 lub 100mm. Chyba wolałbym 80mm. Nie są też drogie, najtańszy (D-RL) na Allegro to 299zł, najdroższy to coś ok.600zł. Macie jakieś wyrobione zdanie na ich temat? Oglądałem kiedyś w sklepie u Darola RST Omega Air, ale cena pod 1000zł to dla mnie za dużo. Można porównać Omegę Air z S-RL Suntoura?

W przedziale 300 zł. - 600 zł. można znaleźć jeszcze kilka godnych uwagi modeli. Proponuje zwrócić uwagę na Manitou z serii Axel - są to bardzo płynnie pracujące, komfortowe amory. Powietrzny Marzocchi EXR np. PRO to też świetna propozycja, ale trudniej bedzie go namierzyć. Z posta wynika, że poszukujesz raczej lekkiego amora do cross-country. Niestety jakoś to już tak jest, że mała waga z niską ceną i dobrą pracą nie łączą się nigdy w jedną całość . Proponuje przecierpieć ewentualną wyższą wagę i zakupić coś solidnego i sprawdzonego. Na samego Suntoura nie można powiedzieć nic negatywnego, ale pracują raczej dość tępo i mnie osobiście się to nie podoba.

To wyżej to ja, tylko jakoś się nie zalogowałem.
W rozwinięciu dodam, że Omega Air pracowała bardzo płynnie i w połączeniu z niskociśnieniowym systemem zapowiadała się bardzo obiecująco - tylko ta cena
Ogólnie rzecz biorąc, jeżeli zależy ci na komforcie wybierz sprężynę z tłumieniem olejowym. Jeżeli potrzebujesz czegoś do ścigania powietrze może okazać się lepsze - mniejsza waga i spory zakres regulacyjny jeśli chodzi o naprężenie wstępne.

Na allegro możesz trafić pilota rock shocksa nowego w cenie od 550 do 650 zł.
Polecam te amorki są naprawdę dobre.