Ostatnio zmodernizowałem trochę rower i trzeba było sprawdzić jak całość działa. Jak to często bywa oczekiwania swoją drogą, rzeczywistość swoją:
1. chwyty są OK, choć w porównaniu do piankowych zero tłumienia drobnych drgań, za to przy okazji zwęziłem w końcu kierownicę po 2cm z każdej strony i jest dużo wygodniej. Sam montaż nie przebiegał zbyt łatwo, gdyż zastosowane śruby chyba z plasteliny wykonano.
2. Mechaniczne Tektro - po montażu i odtłuszczeniu tarczy/klocków istny dramat. Wyprażyłem klocki żywym ogniem, przetarłem tarczę bardzo drobnym papierem ściernym i jeszcze raz odtłuściłem. Troszkę lepiej, ale ciągle tylko spowalniacze, do mechanicznych Deore o hydraulicznych Magurach nie mówiąc, brakuje kosmosu. Pod koniec wyjazdu coś tam zaczynały łapać, czyli trzeba porządnie dotrzeć i się zobaczy.
3. SR Suntour NRX wersja powietrzna - dużo sztywniejszy i o skromny 1kg, tak słownie jeden kilogram, lżejszy od "fabrycznego" NVX. Działa płynnie, choć drobne nierówności chyba sprężynowiec lepiej wyłapywał, jednak to pewnie kwestia dobrania ciśnienia/SAGu i temperatury otoczenia.
Po ostatnim wyjeździe z Książa dalej SPD nie przekręciłem, zdaje się poczekam z tym do końca "zimy".